据公开数据显示，2024年，上海博泰的收入高达25。6亿元，同比大幅增加70。9%，但其焦点收入仍高度依赖智能座舱处理方案，2024年占比高达95。5%。这种集中依赖虽然促成了高速增加，却同时使公司对次要大客户的依赖程度也愈加凸起：前五大客户的收入占比高达74。4%。这一情况无疑为公司的不变成长埋下了现患，一旦客户流失，将对业绩形成严沉冲击。
瞻望将来，上海博泰打算IPO募资用于提拔本身的全栈能力和手艺实力，添加发卖取办事收集，寻求行业资本整合，并改善营运资金情况。虽然风险沉沉，公司的计谋规划表现出其正在智能座舱范畴的果断决心。
正在智能汽车行业日益合作激烈的布景下，可否正在这场所作中脱颖而出、实现盈利，值得所有人等候。这场充满变数的IPO之旅，将会是上海博泰甚至智能汽车财产的一次主要里程碑。前往搜狐，查看更多！
正在当今智能汽车兴旺成长的市场中，博泰车联网科技（上海）股份无限公司，简称上海博泰，再次惹起了业界的注目。雷军参投的这家智能座舱前锋，于2025年1月向港交所递交了上市申请，标记着其再次冲刺港股IPO背后的艰苦取挑和。
成立于2009年的上海博泰，凭仗其强大的智能座舱和网联处理方案，成功跻身行业龙头行列。然而，值得留意的是，虽然近年收入持续增加，该公司正在过去三年累计吃亏接近13亿元，背负着27。62亿元的欠债压力，企业正在成长道临沉沉坚苦。
从行业角度看，做为国内智能座舱的次要供应商之一，上海博泰的产物次要依赖高通8295芯片，而美国对中国智能汽车及其相关手艺实施的关税取办法，无疑让公司的芯片供应前景变得不再开阔爽朗。虽然公司已取国内出名半导体供应商成立合伙公司，努力于车规级芯片的研发，但短期内仍难以脱节依赖场合排场。
